gmz: (Default)
[personal profile] gmz

В противопоставлении общественного и личного транспорта есть определённая недоговоренность. Личный транспорт на самом деле есть полуобщественный – на личных колёсах мы рассекаем по общественным дорогам. И вот этот вот полуобщественный транспорт на внутриштатных и соседнештатных расстояниях кроет по времени+затратам общественный транспорт как бык овцу.

Два примера: от дома до работы 35 миль я еду обычно 35-40 минут, а общественным транспортом мне бы понадобилось 2.5-3 часа.

Второй пример: 400 миль от Сан Хосе до Медфорда в Орегоне я проезжаю за 6-6.5 часов и расходую на бензин 40-50 долларов (личный рекорд времени 5h36m), а общественный транспорт может доставить только за 12+ часов и за в три раза большие деньги. Забавно, что поезд из Сан Хосе в Медфорд физически не идёт, но билет купить можно :-) От Кламат Фолс до Медфорда пассажира довозит специальный автобус.

Увеличивая количество рейсов автобусов проблему не решить – автобус с остановками по определению едет гораздо медленнее машины, а экспресс рейсы между всеми возможными точками не пустишь.


***


Облако

Date: 2015-10-12 01:32 am (UTC)
From: [identity profile] avla.livejournal.com
Всё это разрешится как только машины научатся сами ездить.
Тогда можно будет все автомобили перевести в общественный транспорт и пользоваться ими по мере надобности.

Date: 2015-10-12 06:37 am (UTC)
From: [identity profile] gmz.livejournal.com
Про искуственный интеллект нам тоже много сказок рассказывали.

Совсем не гипотетический случай - с машины впереди сваливается какая-нибудь херня. Мне будет достаточно долей секунды, чтобы решить, что безопаснее - таранить херню или уворачиваться от неё. Компьютер сможет отличить летящую картонную коробку от бетонного блока примерно такого же размера и примерно такого же цвета?

Date: 2015-10-12 01:47 am (UTC)
From: [identity profile] alexanderr.livejournal.com
ну, 35 миль. это далеко.
если жить компактно, как на островах в НЙ
например, то автобус/метро побивают личный
тарнспорт так, что даже не смешно.
во-первых, из-за парковки конечно. автобус
или вагон метро не надо парковать, и это
такое счастье. во-вторых, пробки. метро им
просто не подвержено, а у автобуса своя линия
HOV3+ . но для меня большим открытием было, что
по той же дороге за то же время в автобусе не
так устаешь. читаешь книжечку или lj
музыку слушаешь. автобус едет сам

Date: 2015-10-12 06:18 am (UTC)
From: [identity profile] gmz.livejournal.com
Эти города строились давно, до автомобильной эры, если бы они начали расти 50-60 лет назад, как San Jose, то все бы они такие и были - центр из десятка небоскрёбов, а остальное сплошная деревня.

Profile

gmz: (Default)
Михалыч

February 2026

S M T W T F S
1 234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 3rd, 2026 07:28 pm
Powered by Dreamwidth Studios