Про доски

[gmz]

Мне, по большому счёту, безразлично, что там такого вёз сухогруз под досками, меня немного смущает география.
Одна из версий - что-то неправильное везли в Иран.
Ребяты! Ужель Москва больше не порт пяти морей, а Волга не Русская река?
Зачем было тащить контрабанду в Иран по морям и океанам, где Моссад раскинул свои зловещие щупальца? Если можно было её сплавить по русской реке Волге в Каспийское море, а там южный берег - как раз иранский.

---

Cross-posted from ZLog

Comments

[shusharin.livejournal.com]

есть очень много технических подробностей.
откуда вести, как, в чем

уверен, что передвижение груза по территории России было бы зафиксировано космической разведкой.

и везли ведь из эсклава. из Калининграда (если не ошибаюсь)

сушей никак не получится
а по воде - двадцать раз засветились бы.

[shusharin.livejournal.com]

то есть из эксклава, конечно

[juan-gandhi.livejournal.com]

Ну, во-первых, мало ли грузов везут по волге, что их там всех фиксировать. Ну везите ночью, ночью космической разведке ни хрена не видать.

Во-вторых, что бы разведка ни фиксировала, а перехватить всяко не смогли бы.

[avigdor.livejournal.com]

Груз Из Израиля в Москву зачастую приходит через Финляндию или Ригу. Морской. Как раз необычная поставка, если не имеется наработанного торгового пути до иранских портов на Каспийском море привлечет во много раз больше внимания. Впрочем - не специалист. не знаю...

[artemy-kazeka.livejournal.com]

Почему кремлёвские деньги в оффшорках? разве не удобнее было бы их хранить в Сбербанке?

Так же и тут, и по тем же соображениям. Слишком много людей бы знало, пошли бы разговоры. А то бы и угнали, и попала бы высокоубойная штуковина в руки какому-нить джамаату дагестанскому :(

Путин НЕ контролирует Россию в степени, хоть сколько-нибудь сравнимой со временами СССР.

[gmz.livejournal.com]

:) Слона то я и не приметил. Я почему-то думал, что Калининград просто один из пунктов маршрута.

[gmz.livejournal.com]

Да я тоже не спец, просто географию на пятёрку в школе знал :)

[avigdor.livejournal.com]

Да. Я тоже - отвечал географию каждый урок за весь класс... :)
Только торговые трассы это , скорее, не столько география сколько логистика. Скажем есть рутинная операция когда некто А ходит ежедневно из комнаты 1 в комнату 2 а некто В, из комнаты 2 в комнату 3.

Наблюдатель смотрит на это и, даже, может прикорнуть от скуки...
Но если вдруг А отправится напрямую из комнаты 1 в комнату 3 - то это сразу привлечет внимание...

[gmz.livejournal.com]

Наверное. Тащить большой груз незаметно через все волжские шлюзы не самая лёгкая задача.

[levimem.livejournal.com]

И еще менее понятно, зачем крылатые ракеты тащить на сухогрузе, когда они оптом и в розницу укладываются в любой грузовой самолет.

[gmz.livejournal.com]

Самолёты имеют, пусть редкую, привычку падать, и не всегда в море, а по дороге до Ирана морей как раз немного. А если утонет сухогруз, то концы буквально будут в воде - в море.
:-) На самом деле мои сомнения чисто географические, репутацию Вовы, Димы и остальной гоп-компании они поправить не могут.